Үгийн сан
Энэ хуудсыг хуваалцах



МОНГОЛ

ҮГ

ХАРИЛЦАГЧ 1910


Зохиогчийн эрх 1910 HW PERCIVAL

МОНГОЛ УЛСЫН ИРГЭДИЙН

Атлантаг нисч чадна гэдэгт итгэхгүй байна уу? Хэрэв тийм бол ийм итгэл үнэмшил хаана байдаг вэ?

Платон барууны ертөнцийг Атлантисын төөрсөн тивтэй анх танилцсан байж магадгүй юм. Түүнийг дагасан бусад хүмүүс энэ сэдвийг авч үзээд өвөг дээдэс Солоноос авсан түүхийн талаар товч дурджээ. Үүнийг эртний Египетийн эртний тахилч нар дамжуулсан гэж мэдэгджээ. Олон домог янз бүрийн хэлбэрээр, Атлантисын арал эсвэл тивд бууж ирсэн. Бэкон энэ тухай бичсэн боловч хамгийн алдартай ном бол Игнатий Доннеллигийн: “Атлантис; Антильвилийн ертөнц. ”Атлантидын тухай бичсэн, агаарын навигацийн тухай, Атлантын нисэх чадварын талаар ямар ч зүйлийг дурьдаагүй болно.

Хатагтай Блаватский 1888-т түүний "Нууц сургаал" -ыг нийтэлж дуустал Атлантынууд ба нисэх талаар тодорхой ярьсан байв. "Нууц сургаал" -д хатагтай Блаватский Атлантын далайгаар нисэх нь баримт байсан бөгөөд Атлантидаас унасан шалтгаан, намрын улиралд агаарын навигацид хэрхэн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн талаар бага зэрэг түүх өгөв. Хатагтай Блаватский энэ нээлтийн нэр хүндийг өөртөө шаарддаггүй. Тэрээр “Нууц сургаал” -д Атлантисийн бодит түүхээс өгөгдсөн, мөнх бус болсон, урагшилж, унасан түүхийг хадгалан, үлдэцгээсэн ухаалаг мэргэдийн тэмдэглэлээс авсан гэж өгүүлсэн байдаг. хүн төрөлхтний арьс өнгөний хөгжил, соёл иргэншлийн өсөлт, уналт зэрэгтэй холбоотойгоор тив, дэлхийн геологийн болон бусад өөрчлөлтүүд. Асуултын зохиолч болон "Нууц сургаал" -ыг олж авах боломжгүй бусад хүмүүс уг бүтээлээс дараах ишлэлийг сонирхож үзнэ үү.

“Дөрөвдүгээр уралдаанаас үзэхэд эртний Арьянчууд" гайхамшигтай зүйлсийн багц "-ын талаар Махабхаратад дурдсан Саба, Майасаба нар Мандахура Пандаваст бэлэглэжээ. Тэдгээр нь нисэх онгоцны нисэх, Виван, Видя, "агаарын тээврийн хэрэгслээр нисэх мэдлэг", улмаар тэдний цаг уурын болон цаг уурын агуу урлагийг сурч мэдсэн юм. Энэ нь Арийчууд өөрсдийн үнэт болон бусад чулуунуудын нууцлаг шинж чанар, Хими, эсвэл алхимид, Минералоги, Геологи, Физик, астрономийн шинжлэх ухааны хамгийн үнэ цэнэтэй Шинжлэх ухааныг өвлөн авсан тухай дахин хэлье. "(3d хэвлэл II. II.) , 444 хуудас.)

 

Энэ талаархи Сэтгэгдлийн хэсгээс өмнөх түүхээс үзье.

"'. Байна. Байна. Хар нүдний нүглийг хараад "Шаргал царайны агуу хаан" бүх шарын толгойлогч гуниглав.

"Тэрээр нисэх онгоцуудаа (Виманас) бүх ах дүү нартаа (бусад үндэстэн, овгийн удирдагчид) дотор нь шударга хүмүүстэй хамт явуулаад: Бэлтгэ. Сайн хуулийн хүмүүс ээ, босч, хатаж байхад нутгаа гатлав.

"'Шуурганы Эзэн нар ойртож байна. Тэдний сүйх тэрэг газар ойртож байна. Харанхуй нүүрний Эзэнүүд (илбэчид) зөвхөн нэг шөнө, хоёр өдөр энэ тэвчээртэй газар нутагт амьдрах болно. Тэр үхсэн тул тэд түүнтэй хамт буух ёстой. Түймэрийн Эзэн Лордууд (Гномес ба Галын элементүүд) ид шидийн Agnyastra (Magic-ийн ажилладаг галын зэвсэг) -ийг бэлтгэж байна. Гэхдээ Нүдний Эзэн ("Муу нүд") тэднээс (Elementals) илүү хүчтэй бөгөөд тэд хамгийн хүчирхэг хүмүүсийн боол юм. Тэд Астра (Видя, хамгийн өндөр ид шидийн мэдлэг) мэдлэгтэй байдаг. Ирж, өөрийнхөөрөө (өөрөөр хэлбэл ид шидтэнгүүдтэй тэмцэхийн тулд ид шидийн хүчээ ашигла) ашиглана уу. Гялалзсан царайны Эзэн бүр (Цагаан ид шидийн гарал үүсэл) Харанхуй нүүрний Эзэн бүрийн Вимааг гартаа (эсвэл эзэмшилд) оруулаарай, ингэснээр хэн нэгэн (илбэчин) уснаас гарахгүй байхыг хүсье. , Дөрвөн (Үйлийн Үхлийн) саваагаас зайлсхийж, түүний хорон санааг (дагалдагчид эсвэл хүмүүс) авраач. ' ”Гэдэг. (Загвар, хуудас 445 хуудас.)

 

"(Гэхдээ) үндэстнүүд одоо хуурай газрыг гатлав. Тэд усан тэмдэгээс давсан байв. Тэдний хаад тэдний Виманад хүрч, Гал ба металлын (Зүүн ба Хойд) нутаг руу хөтлөв.' ”

 

"" Ус босч, дэлхийн өнцөг булан хүртэл хөндийгөөр бүрхэв. Өндөр газар, дэлхийн ёроол (антиподын газрууд) хуурай хэвээр байв. Оргосон хүмүүс тэнд амьдарч байв; Шар царайтай, шулуун нүдтэй хүмүүс (илэн далангүй, чин сэтгэлтэй хүмүүс).

"" Харанхуй нүүрний Эзэн нар сэрж буй уснаас зугтахын тулд Виванчууддаа өөрсдийгөө харангуутаа тэд алга болсныг олж мэдэв. " ”Гэдэг. (тэрхүү хуудас 446.)

 

Атлантагуудын хойд зүгийн агаарын навигацийн асуудлыг шийдэх гэж оролдож байгаа хүмүүс үү?

Атлантын биетүүдээр ажиллаж байсан олон оюун ухаан одоо бүрэлдэж буй соёл иргэншилд дахин гарч ирэх магадлалтай бөгөөд энэ соёл иргэншил дэлхийн өнцөг булан бүрт салбар, салбараараа АНУ-д төвтэй. Магадгүй энэ эрин үеийн зохион бүтээгчид нь Атлантисын шинжлэх ухааныг боловсруулж, зааварласан, Атлантидад мэддэг байсан ижил төстэй шинэ бүтээлүүдийг манай эрин үед дахин гаргахад хүргэж буй оюун ухаанууд байх магадлалтай. Шинэ бүтээлүүдийн нэг нь нисэх юм. Хүний нисэх боломж буюу агаарыг жолоодох боломжийг сүүлийн үед хүртэл шоолж, тохуурхаж, хамгийн “шинжлэх ухаанч” ухаантнууд хүртэл энэ саналыг шоолж, эсвэл ignis fatuus эсвэл хүүхдийн мухар сүсэг гэж ярьдаг байв. Онгоц болон дирижийн бөмбөлөг зохион бүтээсэн нь агаарт навигаци хийх боломжтой гэдгийг харуулсан бөгөөд хийсэн зүйл нь холгүй байгаа цагт хүн агаарт замаа яг одоо чиглүүлж байгаа шигээ үр дүнтэй удирдах боломжтой болохыг харуулж байна. усаар дамжин. Хүний оюун ухаан агаарын навигацийн бэрхшээлийг хурдан даван туулж байна. Гэвч тэр хялбар нислэгт хүрэх арга хэрэгслийг хараахан олж нээгээгүй, мөн холбоо барьж чадахгүй байна. Хүн одоо шувууд нисдэг шиг амархан нисч чадна, гэхдээ шувууд нисэхдээ ашигладаг хүчийг холбоо барьж, ашиглаж сурсан цагт л болно. Шувууд нисэхдээ зөвхөн бие махбодийн хүчнээс хамаардаггүй. Тэд бие махбодтойгоо холбоогүй, биеийг нь хөдөлгөдөг хүчийг ажиллуулдаг. Шувууд нисэх хүчин чадалдаа далавчнаасаа хамаардаггүй. Тэд далавч, сүүлээ илүү тэнцвэржүүлж, биеийг тэнцвэржүүлж, агаарын урсгалаар чиглүүлдэг хөшүүрэг болгон ашигладаг. Шувууд одоо тэднийхтэй адил зүйлийг биедээ ч хийж болно, эсвэл хүн агаарт жолоодох машин бүтээж болно. Тэр өөрөө өөртөө байгаа хүчийг тохируулж, барьж болох нисдэг машинтайгаа холбож сурсан цагт л хамгийн амжилттайгаар агаарт жолоодох болно. Хэрэв хүн энэ эрин үед үүнийг хийж чадах юм бол өнгөрсөн хугацаанд хүн үүнийг хийж байсан байх магадлал өндөр бөгөөд өндөр магадлалтай юм. Атлантичууд нислэгийг үүсгэдэг хүчний талаар мэдлэгтэй байсан бөгөөд энэ хүчийг бие махбодид нь хүргэж, улмаар нисэх боломжийг олгож, агаарын машинуудад ижил хүчийг тохируулж, улмаар нислэгийг зохицуулах чадвартай байсан байх магадлал өндөр байна. тэдний хүслийн дагуу ийм машинуудын . Оюун ухаан нь наснаас хойш, нэг биеийн уралдаанаас нөгөөд дахин төрдөг. Хүний оюун ухаан нэг үндэстэн, соёл иргэншилд боловсрол эзэмшиж, төгс болгоогүй. Оюун ухаан нь аажмаар хөгжихдөө олон буюу бүх үндэстэн, соёл иргэншлийг дамжин өнгөрөх шаардлагатай байдаг. Агаарын навигацийн тухай асуулт эсвэл практикт оролцож буй оюун ухаанууд нь Атлантис дахь асуудалд санаа зовж байсан оюун ухаантай адил гэж үзэх нь логик юм.

 

Хэрэв Атлантачууд агаарын навигацийн асуудлыг шийдэж байсан бол одоо Атлантын чуулганууд энэ асуудалд санаа зовж байгаа хүмүүс байгаа бол Атлантидыг одоо живэхээс өмнө тэдгээр хүмүүс яагаад дахин төрөөгүй юм бэ? одоогийн нас, яагаад тэд агаарыг эзэмшиж чаддаггүй, одоо цагт нисч чаддаггүй юм бэ?

Атлантисчууд агаарын навигацийн асуудлыг шийдэж чадсан нь хараахан нотлогдоогүй, Атлантис оршин байсан нь ч батлагдаагүй байна. Наад зах нь орчин үеийн шинжлэх ухаанд шаардагдах эдгээр нотлох баримтуудын аль нь ч нотлогдоогүй байна. Атлантис үнэхээр оршин байсан тухай олон нотлох баримтууд өгөгдсөн, тухайлбал Саргассогийн тэнгисээр хангагдсан эсвэл дурдсан зүйлүүд. Гэвч хэрэв одоогийн хүн төрөлхтөн агаарын навигацийн асуудлыг шийдэж чадвал Атлантис дахь хүн төрөлхтөн үүнийг шийдэж чадна гэж таамаглах нь үндэслэлгүй юм. Хэрэв хойд төрөл нь бодит үнэн бол өнөө үед амьдарч, агаарт жолоодож буй машинуудыг бүтээгчид Атлантис дахь агаарын асуудалтай танилцаж, олон удаа, магадгүй дахин хувилгаан болсон байх магадлал өндөр, бараг тодорхой юм. Атлантисыг живүүлснээс хойш олон оронд . Гэсэн хэдий ч агуу соёл иргэншлийн үед нэг цагт боломжтой байсан зүйл бусад бүх соёл иргэншилд бусад үед боломжгүй байж магадгүй юм. Хувь хүний ​​оюун ухаан Атлантис дахь агаарын асуудлыг шийдсэн тул бусад газар, тохиромжгүй цагт бусад биед нисдэг эсвэл нисдэг машин бүтээх чадвартай байх ёстой гэсэн үг биш юм.

Агаарын навигаци бол шинжлэх ухаан боловч энэ нь зөвхөн шинжлэх ухааны нэг юм. Энэ нь бусад шинжлэх ухаанаас хамаарахаас хамаарах бөгөөд боломжгүй зүйл юм. Зарим шинжлэх ухаан хөгжих хүртэл агаарын навигацийн физик талыг олж чадахгүй байв. Механик, уур, хими, цахилгаан зэрэг шинжлэх ухааны мэдлэг нь агаарт амжилттай навигац хийхэд шаардлагатай байдаг. Оюун санааны хувьд аливаа мэдлэг, хүч чадал, нисэх чадвартай холбоотой ямар ч мэдлэг байж болно, гэхдээ бие махбодийн төхөөрөмжийг татан буулгаж, оюун ухаан нь бие махбодийг зохицуулдаг хууль тогтоомжуудтай танилцах хүртэл ямар ч агаарын хөлөг, машин байж чадахгүй. амжилттай барьж, ашиглаж. Зөвхөн орчин үед л эдгээр шинжлэх ухаан сэргээгдэж, шинээр нээгдсэн. Тэдгээрийн өгсөн мэдээллийг агаараар нисэхэд ашигласан тохиолдолд л агаарын навигац хийх боломжтой гэж үзэх үндэслэлтэй юм. Эртний үеийнхэн шинжлэх ухааны талаар мэдлэгтэй байсан байх магадлалтай боловч одоо аажмаар хөгжиж байгаа шиг бүх шинжлэх ухааныг хамтарч ажилласан мэдлэгтэй гэдгээ харуулахын тулд нотлох баримт гэж шаардах тэмдэглэл бидэнд үлдээгээгүй байна.

Сүүлийн таван мянган жилийн хугацаанд Европ, Азийн аль ч оронд дахин төрөлжсөн хувь хүний ​​оюун ухаан нь усан онгоц барих, тэдгээрт нисэх шаардлагатай нөхцлийг олж чадахгүй байсан. Хэрэв өөр ямар ч шалтгаан байхгүй бол тухайн улсын шашин шүтлэг нь түүнийг Атлантисад ашиглаж байсан мэдлэгээ ашиглахад нь саад болох байсан юм. Жишээлбэл: Орчин үеийн шинжлэх ухааны бүх сурах бичгийг дэлхийгээс зайлуулж, манай зарим агуу зохион бүтээгч, эрдэмтэд нас барж, орчин үеийн соёл иргэншилтэй холбоогүй дэлхийн зарим хэсэгт дахин төрөх ёстой байсан бол эдгээр эрдэмтэн, зохион бүтээгчдийн хамгийн агуу нь өөрсдийн оршин тогтносон соёл иргэншлийнхээ нөхцөлийг хангаж өгөх боломжгүй байх. Тэдний амьдарч, мэддэг байсан зүйлийг одоо хийж, мэддэг байсан ч тэд хамгийн их хийж чаддаг байсан зүйл нь өөрчлөгдсөн нөхцөлд ижил зүйлийг хийх боломжийг олгодоггүй. Тэдний хийж чадах хамгийн их зүйл бол эхлэгчээр ажиллах явдал юм. Тэдгээрийн дунд төрөл төрж өссөн хүмүүсийг ирээдүйн боломжийн талаар үнэлэлт өгөх, тодорхой баримттай хүмүүст танилцуулах, шинжлэх ухааны үндэслэлтэй ойлголттой байлгах мэдлэг олгох үүрэгтэй. Нэг амьдрал нь орчин нөхцлийг бүрдүүлэх, ард түмнийг орчин үеийн давуу талыг эрэлхийлэх мэдлэг боловсрол олгоход шаардагдах цаг хугацааг тэдэнд зөвшөөрөхгүй. Хүмүүсийн дунд бий болсон бусад дэвшилтэт оюун ухаан, дэвшилтэт оюун ухаан нь тодорхой хуулиудыг хувилж, "нээж", улс орны аж үйлдвэр, ёс заншлыг сайжруулж чадсанаар соёл иргэншлийн ажлын үндэс суурь болох боломжтой юм. Энэ нь хүн төрөлхтөн өмнөх соёл иргэншлийн уналтад орсны дараа харанхуйд живсний дараа өнөөгийн нөхцөлд төлөвшиж, боловсронгуй болохын тулд олон жилийн туршид хэрэгжиж ирсэн. Хүн төрөлхтөн харанхуй, мунхагийн харанхуй байдлаас гарч, үзэл бодлоос ангижрах тусам өнгөрсөн соёл иргэншилд бий болсон зүйл дахин бий болж, өөрчлөгдөж, төгс төгөлдөр болно. Бид гайхамшигт зүйл гэж тооцогддог байсан боловч аажмаар зайлшгүй хэрэгцээ болж, амьдралын маань хэсэг болж хувирах цаг ойртсоор байгаа. Атлантын биед амьдардаг хүмүүс, тэнд нь агаар сэлгэж байсан хүмүүс Атлантидыг живсэнээс хойш олон удаа дахин төрж байсан боловч улирал, цаг хугацаа агаарын нислэгийн талаарх мэдлэгийг ашиглахаас урьдчилан сэргийлж байсан ч эдгээр хүмүүс магадгүй цаг хугацаа ойртож байна. нөхцөл байдал бэлэн болсон тул тэд Атлантидыг мартсан агаар мастер байсан тул агаарыг эзэмшиж, ирээдүйд нисэх боломжтой болно.

Найз [HW Percival]